日本FUJI不二緩沖器的原理

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什么是緩沖器
自動(dòng)組裝流水線機(jī)械，各種運(yùn)送機(jī)械，生產(chǎn)機(jī)械等各種產(chǎn)業(yè)用機(jī)械，為提供生產(chǎn)效率，會(huì)提高機(jī)械的速度，伴隨而來(lái)的沖擊，震動(dòng)，噪音等對(duì)機(jī)械性能產(chǎn)生影響，不但惡化了工作環(huán)境，還將縮短設(shè)備壽命。油壓式緩沖器采用液壓原理，可吸收沖擊，震動(dòng)，噪音，減少對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響。目前常用的用于緩沖的方法有橡膠，彈簧。空氣壓等，從下圖我們對(duì)比它們的特點(diǎn)看，從對(duì)沖擊的吸引效果來(lái)說(shuō)，還沒有比油壓緩沖器更好的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。

橡膠	根據(jù)橡膠的彈性變形對(duì)沖擊能量進(jìn)行吸收，這些能量 被橡膠逐步吸引后，造成橡膠的疲勞老化，使彈性變 形越來(lái)越小，吸收能力逐漸降低。從價(jià)格上比，橡膠 有成本低，安裝簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn)。
彈簧 A	和橡膠一樣利用變形來(lái)阻止沖擊，沖擊能量被彈簧吸 收，在沒有沖擊力的時(shí)候吸收的能力被反彈出來(lái)，和 橡膠一樣因?yàn)槠诶匣a(chǎn)生吸收能力下降的現(xiàn)象。
空氣壓 B	空氣壓縮可以像橡膠和彈簧一樣接受阻止沖擊力，被 壓縮的空氣通過(guò)氣孔排放到大氣中，沒有數(shù)量積蓄。 但是，急劇壓縮的空氣通過(guò)溢流孔排出不能及時(shí)得到 平衡對(duì)應(yīng)時(shí)，也同樣會(huì)發(fā)生疲勞現(xiàn)象。
油壓  C D E	利用油的流動(dòng)阻力，及液體黏度的阻力吸收沖擊能量 吸收，轉(zhuǎn)換成熱能排往大氣中，為非常有效的吸收能 量方法。相對(duì)小型的結(jié)構(gòu)可以吸收較大的沖擊能量， 可以根據(jù)不同沖擊特性設(shè)計(jì)出不同的吸收沖擊的特性結(jié)構(gòu)。

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能量吸收的原理

當(dāng)物體撞上活塞桿時(shí)，這個(gè)沖擊力通過(guò)活塞桿傳達(dá)到壓力室內(nèi)的液壓油上。液壓油會(huì)沿著內(nèi)管上的溢流孔流出，這個(gè)過(guò)程中在壓力室內(nèi)產(chǎn)生壓力。這個(gè)壓力根據(jù)活塞的面積產(chǎn)生抵抗力，對(duì)沖擊物作出反作用。由這個(gè)反作用力對(duì)運(yùn)動(dòng)物體起到阻止抵抗，使其速度得到減緩被稱為緩沖器。壓力室發(fā)生的油壓，溢流孔的大小，液的黏度等，都和沖擊速度呈幾何比例，這個(gè)被稱為速度幾何阻力。